اضطرت شركات الطيران العالمية لاعادة النظر في خططها بشأن النمو أمس (الاربعاء) بعد ان كشفت إيرباص النقاب عن تأجيل أخر لتسليم طائراتها العملاقة ايه 380 مما يمثل تهديدا للتصنيف الائتماني الرئيسي لشركة اي. ايه. دي. اس الشركة الأم لايرباص.

وأجلت الشركة الاوروبية يوم الثلثاء الماضي تسليم أكبر طائرة نفاثة في العالم لمدة عام أخر بسبب مشكلات في تركيب الاسلاك وهو ما يعني تأخرها عامين عن موعد التسليم الأصلي.

وفتحت أسهم اي. ايه. د. اس مخفضة أكثر من 11 في المئة وخفضت مؤسسة ناتكسيز للوساطة درجة تصنيفها للسهم.

وتوقعت اي. ايه. د. اس انخفاض الارباح بمقدار 2.8 مليار يورو على مدى 4 أعوام إضافة الى مبلغ ملياري يورو تم الكشف عنه في يونيو/ حزيران وأعلنت عن برنامج سنوي لخفض الكلف بمقدار ملياري يورو وهو اجراء أشد بكثير من الاجراءات السابقة.

كما جنبت الشركة مخصصات لدفع تعويضات لشركات الطيران واعترفت بخطر تحميل طائرتها الجديدة ايه 350 نفقات إضافية نظراً للحاجة لإعادة تصميمها لمنافسة الطائرة بوينج 787.

وأعلنت وكالة التصنيف الائتماني ستاندرد اند بورز الليلة الماضية انها ربما خفض تصنيف اي. ايه. د. اس بعد ان أصدرت تحذيراً بشأن الأرباح وتأجيل تسليم الطائرة ويرجع بصفة أساسية لمشكلات في مد الأسلاك في الطائرة ذات الطابقين التي يصل ثمنها الى 300 مليون دولار.

وقالت الوكالة ستتأثر سلباً المكانة التنافسية للمجموعة في قطاع الطائرات عريضة البدن نظراً لآن التأجيل سيعرقل استراتيجيات النمو لعدد من شركات الطيران الكبرى.

وقالت كانتاس ايروايز الاسترالية انها لن تتسلم أول طائرة من طراز ايه 380 حتى اغسطس/ آب 2008 أي متأخرة عامين تقريباً. وتتوقع الشركة تسلم 4 طائرات بحلول نهاية ذلك العام و7 طائرات في منتصف 2009.

وفي الوقت ذاته، أعلنت الشركة انها تراجع احتياجاتها ولم يستبعد جون بروجتي المدير العام التنفيذي للشركة الغاء طلب الشراء.

وصرح لـ رويترز لن اتكهن في هذا الصدد. المسألة بيننا وبين ايرباص فقط.

وتعليقات كانتاس تكرار لما أعلنته أمس فيرجين اتلانتيك ايروايز وطيران الإمارات صاحبة أكبر طلبية شراء اذ طلبت 43 طائرة عملاقة بقيمة 13 مليار دولار.

واكدت شركة طيران سنغافورة انها ستحصل على تعويضات من ايرباص عن تأخر تسليم أول طائرة ايه 380 والتي كان مقرراً ان تقوم بأول رحلاتها من لندن.

ولن تتسلم شركة طيران سنغافورة اول طائراتها حتى أكتوبر/ تشرين الأول 2007 بدلاً من ديسمبر/ كانون الأول من هذا العام وهو ما يمثل تأخيراً لمدة 6 أشهر عن الموعد الأصلي المقترح.

وطيران سنغافورة ثاني أكبر شركة طيران في العالم من حيث القيمة السوقية واضيرت خططها التسويقية التي وضعتها عقب فوزها بحق تنظيم أول رحلة تجارية للطائرة العملاقة وما يصاحبها من تغطية إعلامية ضخمة وكانت قد أعلنت عن مسابقة بين الركاب لحجز أماكن على الرحلة ثم اضطرت لتأجيل خططها لمدة عام.

وساعدت مشاكل ايرباص أسهم بوينغ على الارتفاع 2.3 في المئة الى 81.78 دولارا أمس. وانخفض سهم اي. ايه. دي. اس بما يصل الى 12 في المئة ليغلق على 22.65 يورو أمس