قالت مصادر صناعية لـ «الوسط» إن شركة نفط البحرين «بابكو» أجلت طرح مناقصات تنفيذ مشروع إنتاج الديزل منخفض الكبريت، وكان متوقعا أن تطرح في منتصف أكتوبر/ تشرين الأول الماضي.
ولم تكشف المصادر عن الموعد الجديد لطرح هذه المناقصات، ورجحت أن يحدد قبل نهاية العام الجاري 2002.
ويذكر أن كلفة مشروع «بابكو» لإنتاج الديزل منخفض الكبريت تبلغ حوالي 685 مليون دولار، بينما تنفذ «بابكو» أعمالا داخلية خاصة بالمشروع قيمتها نحو 100 مليون دولار، وتعتزم «بابكو» تنفيذه في إطار خطة تحديث مرافق المصفاة التي بنيت في العام 1936، حتى تتمكن من إكساب منتجاتها من المشتقات النفطية الميزة التنافسية في أسواقها.
وتصل القيمة الإجمالية لتحديث المصفاة إلى 900 مليون دولار، وتبلغ طاقة وحدة التكسير الجديدة 40 ألف برميل يوميا من الديزل.
ومع استكمال المشروع ينخفض الكبريت في الديزل بنسبة تتراوح بين 0,1 % و0,075 % حاليا إلى 0,005 %.
الوسط - هناء بوحجي
قالت مصادر صناعية إن شركة نفط البحرين «بابكو» أجلت طرح مناقصات تنفيذ مشروع انتاج الديزل منخفض الكبريت الذي تبلغ كلفته 685 مليون دولار أميركي، التي كانت متوقعة أن تطرح في منتصف أكتوبر/ تشرين الأول.
ولم تكشف المصادر لـ «الوسط» عن الموعد الجديد لطرح هذه المناقصات، ولكنها رجحت أن يحدد قبل نهاية العام الجاري 2002.
وتسعى «بابكو» الى تنفيذ مشروع إنتاج الديزل منخفض الكبريت بطرح مناقصة بنظام الهندسة وشراء المواد وإدارة المشروع حتى التشغيل (EPCM) بعد أن ألغت في إبريل/نيسان الماضي اتفاقا وشيكا مع ثلاث شركات وهي كيه. تي. آي. الفرنسية التابعة لتكنيب الاميركية، وبكتيل الأميركية وجيه. جي. سي. اليابانية كانت هذه الشركات ستتولى بموجبه تنفيذ مشروع إنتاج الديزل منخفض الكبريت الذي يتكون من ثلاثة مشاريع فرعية، بنظام الهندسة وشراء المواد والتشغيل (EPC)، إذ كانت بكتيل ستتولى مشروع هيدرو سلفريزيشن، وتتولى شركة تكنيب مشروع الهيدروجين، بينما تتولى جيه. جي. سي مشروع سلفر ريكوفري يونيت.
ويشار الى أن «بابكو» كانت قد ابتعثت في 1999 طاقما من موظفيها إلى شركة بكتيل، وفق اتفاق بين الشركتين، لإعداد الدراسة الهندسية التمهيدية للمشروع (FEED). والمعروف أن كلفة مشروع «بابكو» لإنتاج الديزل منخفض الكبريت تبلغ حوالي 685 مليون دولار، بينما تنفذ «بابكو» أعمالا داخلية خاصة بالمشروع قيمتها نحو 100 مليون دولار، وتعتزم «بابكو» تنفيذه في إطار خطة تحديث مرافق المصفاة التي بنيت في العام 1936، حتى تتمكن من إكساب منتجاتها من المشتقات النفطية الميزة التنافسية في أسواقها.
وتصل القيمة الإجمالية لتحديث المصفاة إلى 900 مليون دولار. وتبلغ طاقة وحدة التكسير الجديدة 40 ألف برميل يوميا من الديزل.
ومع استكمال المشروع تنخفض نسبة الكبريت في الديزل مما يتراوح بين 0,1 % و0,075 % حاليا إلى 0,005 % . ويشار إلى أن الديزل من منتجات الشركة الرئيسية إذ يشكل نحو 35 % من إجمالي منتجاتها من المشتقات النفطية، وهي بتطويرها لنوعيته تأمل الحصول على فرص لأسواق أفضل خصوصا أن سوقها الرئيسية (الهند) أصدرت قانونا يحدد ألا تزيد نسبة الكبريت في الديزل عن 0,025 %.
وبحسب المصادر فإنه من المتوقع أن تتوسع دائرة الشركات المتنافسة على مناقصة هذا المشروع فبالإضافة إلى الشركات الثلاث السابقة ستدخل شركتان أخريان هما لورجي الإيطالية وايه. بي. بي. الهولندية.
ومع تأجيل موعد طرح المناقصة يتوقع أن يتأخر الجدول الزمني لإعلان الشركة الفائزة بمناقصة المشروع والذي كان مخططا خلال الأشهر الأربعة المقبلة على أن يبدأ التنفيذ بعد أربعة أشهر تالية.
ويذكر أن البحرين تنتج 40 ألف برميل يوميا وتستورد نحو 200 ألف برميل يوميا من النفط السعودي الخام لتكريره في مصفاتها.
قام وزير النفط، الشيخ عيسى بن علي آل خليفة بزيارة الى شركة نفط البحرين «بابكو» اجتمع فيها مع مسئوليها، واستعرضت خلال الاجتماع أهم الإنجازات التي حققتها الشركة والبرامج التي يتم تنفيذها حاليا وأهمها مشروعات تحديث وتطوير المصفاة ومشروعات التنقيب عن النفط والغاز التي تقوم بها حاليا مجموعة من الشركات العالمية.
وقدم الوزير تهانيه إلى نائب الرئيس التنفيذي السابق، عبدالحسين ميرزا، على دخوله الحكومة الجديدة التي تشكلت حديثا في منصب وزير دولة
العدد 69 - الأربعاء 13 نوفمبر 2002م الموافق 08 رمضان 1423هـ
