أعلنت مجموعة الطيران الاسكندنافية «ساس جروب» أمس (الثلثاء) استمرار وقف تشغيل جميع طائراتها من طراز «داش 8- كيو 400» المملوكة لها وعددها 33 طائرة مع استمرار عمليات الفحص والتحقيق لمعرفة أسباب تعدد حوادث الهبوط الاضطراري التي تعرضت لها طائرات هذا الطراز خلال الفترة الماضية.

وأشارت الشركة إلى استمرار تعديل حجوزات الركاب على الرحلات التي كانت تسير عليها هذه الطائرات وتأجير طائرات لسد العجز في الأسطول وهو ما يكبد الشركة خسائر يومية تتراوح بين 10 و15 مليون كرون (1,5 و 2,3 مليون ودولار).

وكانت الشركة قد اتخذت قرار وقف تشغيل طائرات هذا الطراز منذ أسبوعين بعد أن تعرضت إحدى طائراتها من طراز «داش 8 - كيو 400» لمشكلات فنية عند الهبوط في مطار العاصمة الليتوانية فيلنوس. ولم يسفر الحادث عن أي إصابات بين ركاب الطائرة وعددهم 48 راكبا وطاقمها المكون من أربعة أفراد.

وجاء هذا الحادث في أعقاب حادث مماثل أثناء هبوط طائرة من الطراز نفسه في مطار ألابورغ بالدنمارك إذ لم يعمل أحد تروس الهبوط بالصورة الصحيحة واشتعلت النيران في الطائرة وأصيب خمسة من بين ركابها وعددهم 69 راكبا.

كما اضطرت طائرتان تابعتان للشركة الاسكندنافية للعودة إلى المطار بعد إقلاعهما إلى برلين وبراغ بسبب اكتشاف مشكلات فنية.

وتجري سلطات الطيران المدني في دول شمال أوروبا وشركة «ساس» وشركة «بومباردير» الكندية التي تنتج طائرات «داش 8 - كيو 400» تحقيقات للكشف عن السبب المحتمل لهذه الحوادث. يذكر أن «ساس» تستخدم طائرات هذا الطراز منذ 2000 في الرحلات المحلية أو على الخطوط القصيرة في أوروبا.

وكانت تقارير هيئات الطيران المدني في الدنمارك وليتوانيا قد أوصت باستمرار وقف تشغيل الطائرات في الوقت الذي تقوم فيه «ساس» باستبدال بعض أجزاء نظام تروس الهبوط.