كشف مدير إدارة الثقافة المرورية بالإدارة العامة للمرور الرائد موسى الدوسري أن التعديلات الجديدة على قانون المرور الذي أحيل من مجلس الوزراء إلى النواب تمنع استخدام الهاتف النقال أثناء قيادة المركبة لما يسببه من أضرار وتشويش لذهن السائق. وأشار الدوسري إلى أن الإدارة العامة لن تمنع استخدام الهاتف بالشكل الكامل بل ستسمح باستخدام سماعات الأذن من دون أن يعيق الهاتف يدي السائق، مؤكداً أن الإدارة العامة ستعمل على تطبيق هذا القرار حال إقراره من قبل الدوريات المتحركة والمنتشرة على الطرق في مختلف أنحاء المملكة بالإضافة إلى النقاط الثابتة لرجال المرور وعبر حملات تنفيذ القانون والحملات التوعوية. وقال الدوسري إن الإدارة العامة للمرور استفادت من تجارب الكثير من الدول وخصوصاً دولة الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان وعملت على تطوير هذه التجارب بما يتناسب وأوضاع المملكة. من جانبه، قال رئيس مركز دراسات المواصلات والطرق بجامعة البحرين عبدالرحمن الجناحي ان مركز الدراسات كان ينتظر قرار حظر استخدام الهاتف النقال منذ فترة طويلة، مشيراً إلى أن الدراسات الكثيرة أثبتت أن استخدام الهاتف النقال أثناء قيادة المركبة يسهم في زيادة حوادث المرور.

يسمح بسماعات الأذن... وتطبقه الدوريات المتحركة والنقاط الثابتة

الدوسري: قانون المرور الجديد يمنع استخدام الهاتف على الطريق

الوسط - هاني الفردان

كشف مدير إدارة الثقافة المرورية بالإدارة العامة للمرور الرائد موسى الدوسري أن التعديلات الجديدة على قانون المرور تمنع استخدام الهاتف النقال أثناء قيادة المركبة، لما يسببه من أضرار وتشويش لذهن السائق. وقال الدوسري إن الإدارة العامة لن تمنع استخدام الهاتف بالشكل الكامل بل ستسمح باستخدام سماعات الأذن من دون أن يعوق الهاتف يدي السائق، مؤكداً أن الإدارة العامة ستعمل على تطبيق هذا القرار حال إقراره من قبل الدوريات المتحركة والمنتشرة على الطرق في مختلف أنحاء المملكة بالإضافة الى النقاط الثابتة لرجال المرور وعبر حملات تنفيذ القانون والحملات التوعوية. وأشار الدوسري الى أن الإدارة العامة للمرور استفادت من التجارب الدولية في مجال حظر استخدام الهاتف وأخذت الكثير منها كما أنها طورت بعضها لتتناسب وحاجة المجتمع البحريني، موضحاً أن المنع طبق في دولة الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان من قبل، وهي تجارب ناجحة استفادت منها المملكة كثيراً. يشار إلى أن أكثر من 30 دولة تحظر استخدام الهاتف أثناء القيادة. وأكد الدوسري أن مضار استخدام الهاتف أثناء قيادة المركبة كثيرة ومنها شغل ذهن السائق عن الطريق وإفقاده التركيز الكامل، بالإضافة إلى الانعكاسات التي تنجم عن ردود الفعل الناتجة عن المكالمة الهاتفية من فرحة أو حزن، والتي قد تؤدي في النهاية إلى وقوع حوادث مأسوية على الطريق. وأضاف «إن منع استخدام الهاتف النقال أثناء القيادة سيجعل الطرق أكثر أمنا لنا جميعا. كما أن فقدان مكالمة لن يتسبب في قتلك، أما وقوع حادث فقد يتسبب في ذلك»، موضحاً أن أنواعا أخرى من السلوكيات مثل الشرب وتناول الطعام أثناء القيادة تمثل أيضا خطورة على من يقود السيارة ومن هم معه وعلى مستخدمي الطريق. وأشار الدوسري إلى الكثير من الدراسات التي أثبتت خطورة استخدام الهاتف النقال أثناء قيادة المركبة ومن هذه الدراسات دراسة أجرتها جامعة أوتا البريطانية، والتي أكدت أن خطر التحدث في الهاتف المحمول أثناء القيادة لا يقل عن خطر القيادة تحت تأثير الخمور. فقد كشفت الدراسة أن من يردون على مكالمات هاتفية يتلقونها عبر هواتفهم المحمولة أثناء القيادة يكونون أكثر عرضة للتعرض لحوادث على الطريق بمقدار خمسة أضعاف ممن لا يستعملون هواتفهم المحمولة. ورد الدوسري على سؤال «الوسط» بشأن استخدام السماعات أثناء القيادة بأنه لا يحد من خطر التشويش على تركيز قائد السيارة، قائلاً «صحيح، ولكن عندما تكون اليدان مثبتتين على مقود المركبة فإن تفادي وقوع الحوادث سيكون أسهل بكثير نتيجة السيطرة على المركبة». ويرى العلماء أن الجدل المثار بشأن سلامة استخدام الهواتف النقالة في السيارات والذي يتركز على حملها أثناء القيادة لا يعتبر مهما، لأن حملها لا يشكل خطرا يذكر بينما التفكير وشغل الدماغ بالمكالمات هو ما يزيد من مخاطر الحوادث. ويقترح باحثون أن سلامة وأمان استخدام الهاتف النقال يجب أن تتركز على إنشاء مناطق خالية من الإرسال على الطرق السريعة وغيرها من المناطق التي تتطلب درجات عالية من اليقظة والانتباه وخصوصاً في ظروف الطقس السيئ والازدحامات المرورية والشوارع المتشققة المعرضة للتلف، بدلا من حظر استخدام الهاتف في السيارات. من جانبه، علق رئيس مركز دراسات المواصلات والطرق بجامعة البحرين عبدالرحمن الجناحي على مطالبة باحثين بخلق مناطق خالية من الإرسال بالإشارة إلى أن ذلك غير ممكن في ظل وجود متضررين آخرين من ذلك كالنشاط الاقتصادي، بالإضافة إلى مرافقي سائق المركبة الذين من حقهم استغلال أوقاتهم في اجراء المكالمات الهاتفية عوضاً عن وقوع حالات طوارئ قد يحتاج فيها السائق إلى استخدام الهاتف. وقال الجناحي إن مركز الدراسات كان ينتظر قرار حظر استخدام الهاتف النقال منذ فترة طويلة، مشيراً إلى أن الدراسات الكثيرة أثبتت أن استخدام الهاتف النقال أثناء قيادة المركبة يساهم في زيادة حوادث المرور. وعن تقبل الشارع لهذا القرار أكد الجناحي أن «القرار في بداية تطبيقه سيلاقي رفضاً من قبل الكثيرين»، معللاً ذلك بأن تغيير العادات أمر ليس سهلاً ويحتاج إلى وقت وجهد من قبل الإدارة العامة للمرور للقيام بحملات توعوية تبين فيها الآثار الايجابية من المنع. وحث الجناحي الناس إلى تقبل القرار لما فيه خير ومصلحة الجميع وحفظ أرواحهم وأرواح مستخدمي الطريق. من جهته، قال مدير إدارة الثقافة المرورية بالإدارة العامة للمرور الرائد موسى الدوسري إن الإدارة العامة للمرور نفذت خلال شهر يوليو/ تموز الماضي 32 حملة توعية عن استخدام الهاتف النقال أثناء قيادة المركبة. وأكد الدوسري أن الإدارة العامة للمرور قامت خلال الشهر الماضي بألفين و285 حملة توعوية لإرشاد مستخدمي الطريق، والحد من التجاوزات من قبل سواق المركبات، مشيراً إلى أن الإدارة العامة ضبطت من خلال تلك الحملات ألفين و188 مخالفة حزام السلامة، و457 مخالفة حاجب رؤية، و3 آلاف و360 مخالفة سرعة، و94 مخالفة سواقة دون رخص، و539 مخالفة تجاوز الإشارات الضوئية، و497 سرعة طائشة (تسابق على الطريق العام)