العدد 3034 - الأحد 26 ديسمبر 2010م الموافق 20 محرم 1432هـ

تحديث %40 من أسطول طيران الخليج بتسلم طائرتي «ايرباص» جديدتين

عدد الطائرات الجديدة وصل إلى 14 خلال 14 شهراً الماضية

سامر المجالي
سامر المجالي

قالت طيران الخليج - الناقلة الوطنية لمملكة البحرين - في بيان أمس أنها تسلمت رسمياً طائرتين جديدتين من طراز «A320» من تصنيع شركة الأيرباص، ليرتفع عدد الطائرات الجديدة التي تم استلامها خلال 14 شهراً الماضية إلى 14 طائرة.

يُذكر أن الطائرتين المذكورتين قد تم إدخالهما إلى الخدمة فعلياً ضمن الأسطول العامل خلال الأيام القليلة الماضية.

ونقل بيان للشركة عن الرئيس التنفيذي سامر المجالي قوله: «إن وصول هاتين الطائرتين الجديدتين قد أكمل بنجاح المرحلة الأولى من برنامج تحديث الأسطول حسب الجدول الزمني المعد مسبقاً».

وأضاف: «والآن، تم تجديد وتحديث الأسطول العامل لطيران الخليج بنسبة 40 في المئة وهذا ما يبرهن قطعاً على نجاح الخطة الفعَّالة التي استهدفت التخلص من الطائرات القديمة وتجديد الأسطول، والتي تعتبر مكوناً جوهرياً في إستراتيجية طيران الخليج الجديدة لبناء شركة طيران مستدامة تجارياً تقدِّم منتجاً قوياً قادراً على التنافس والتميز في مجال صناعة السفر والنقل الجوي. إن امتلاكنا لأسطول طائرات جديدة يعني قدرتنا على تقديم أفضل خدمة لمسافرينا، في الوقت الذي نستطيع فيه أيضاً أن نقلل من كلفة التشغيل».

واختتم المجالي بقوله: «في الوقت الذي نكمل فيه انقضاء ستين عاماً مضت على تأسيس الناقلة العريقة الرائدة ـ طيران الخليج ـ يملؤنا الفخر والاعتزاز لشعورنا بأننا نمضي على طريق إستراتيجيتنا الصحيح، من استلام طائرات جديدة إلى إطلاق وجهات سفر جديدة إلى تقديم منتجات جديدة إلى مزيد من التحكم والسيطرة على أوجه الإنفاق والتكلفة عبر جميع أنشطة المختلفة للشركة. ستستمر إستراتيجية تحديث الأسطول خلال العام 2011 كما أننا سنستمر في عملية استلام المزيد من الطائرات الجديدة خلال نفس العام وما يليه».

وأشارت الشركة إلى أن هذه الطائرات الجديدة المتقدمة تقنياً والأكثر حفاظاً على البيئة تقوم الآن برحلاتها من خلال شبكة خطوط طيران الخليج الجوية القصيرة والمتوسطة المدى ضمن أسطولها الذي يتألف من 34 طائرة.

وتربط خطوط الشركة مملكة البحرين بدول مجلس التعاون الخليجي، وسائر أنحاء منطقة الشرق الأوسط، كما تمتد شبكة خطوطها الجوية من أوروبا إلى آسيا، وتغطي أكثر من 45 مدينة في 29 دولة، ويتألف أسطولها من 34 طائرة تغطي خطوط الشبكة برحلات مباشرة بدون توقف.

وتقوم إستراتيجية الشركة التجارية على إعادة هيكلة الأسطول على مدى السنوات الخمس المقبلة لزيادة تعزيز وجودها.

العدد 3034 - الأحد 26 ديسمبر 2010م الموافق 20 محرم 1432هـ





التعليقات
تنويه : التعليقات لا تعبر عن رأي الصحيفة

  • أضف تعليق أنت تعلق كزائر، لتتمكن من التعليق بـ3000 حرف قم بـتسجيل عضوية
    اكتب رمز الأمان
    • زائر 20 | 7:47 م

      Noor

      I hope the best for Gulf Airlines
      please learn from Rid Branson.. See who is Virgin Atlantic now and how it was.
      The key was providing people with cheaper flights than British Airways.. but with the services
      money is not everything :)
      Gulf Air have a loooong way to learn this
      who is the CEO by the way??
      ..I dont see any progress
      only good leards can make the company succeed

    • اسامه سلظان | 4:27 م

      40% و اربعين دينار !

      خبر فرش
      طيران الخليج اخذت 20 ساعه كانت تعتبرها من طاقم الضيافه overtime من بداية السنه بمايساوي اربعين دينار على الاقل

    • زائر 19 | 12:35 م

      طائرتين جديدتين من طراز «A320

      اي جديدتين مثل هل الطائرات ما تسمى طائرات والله من اشوفهم وانا واقف بالقرب من الحديقة للمطار الكل بيضحك ويقول وصلت باصات طيران الخليج حتى السفر من البحرين لاي دولة خليجية قريبة لا يحس المسافر براحة, اما بخصوص تقديم الطعام بالطائرات فحدث ولا حرج , البحرين يهرب من شيئ اسمة نخي خباز وهم يقدمون النخي كانة وجبة تراثية للمسافر وحبة الروتي والماء . الله يرحم ايام الصقر الذهبي راحت من غير رجعة.

    • زائر 17 | 6:37 ص

      طائرة امبرير

      طائرة امبرير صغيرة جدا وفي احيان كثيره يتم انزال عفش المسافرين لان الطائرة لاتستوعب عفش 67
      مسافر فقط ، تخيل تصل الى وجهتك بدون عفش ! ليس لانها ضاعت ولكن لان الطائرة صغيرة جدا ولا مكان فيها للمزيد من العفش

    • هاشم الحدي | 6:21 ص

      صقر الخليج

      صقر الخليج يبكي على حاله
      صقر الخليج مقهور على حاله
      في عيده الستين انقطعت اوصاله
      بعد ما تولاه يلي اكيد مو مجاله
      صقرنا ياالربع انذبح وتبددت اماله
      كان لصقرنا في سما الكون تجواله
      واليوم نشوفا يجر خيبة اذياله
      بعد ما سبقوه من في طور عياله
      صار صقرنا ضايع ما كو مكان له
      وقام ينازع ما بقت انفاس له
      متى الله يسخر له من يصلح حاله
      صقر الخليج يبكي على حاله
      وسلامتكم..

    • زائر 16 | 6:03 ص

      to visitor 13

      what do you mean that the passengers don't like A320? all airlines uses that mostly. if that is the case then let them buy private jets or let them ter their flights. pay more get better services. this is common sense

    • زائر 15 | 5:59 ص

      change does not happen in a day

      every one says look at other airline companies as prices and crew where i hope that they check the prices for gulf air first as they are lower than other companies in many flights. also it is the only company in the gulf which got male flight attandants from their home country on each flight.
      they havs
      they have stopped all 767 and replaced with 777 which is very powerfull and there is only 4 of A340 and they got new embrear 170 and embrear 190 which are great

    • زائر 14 | 4:24 ص

      .......

      اتوّقع انّ شغل المناصب في هذه المؤسسات ، يجلعون له معقوّقات كثيرة ، مثلا لتحصل على ليسن في الطيران ، تحتاج لدراسة تقريبا اربع سنوات ، اظن انّ التخصص ليس دراسة اربع سنوات ، فمن الممكن أن يكون طيّارا في غضون سنة او سنة ونصف .؟ . طائرات كثيرة وقعت يحتاج الى منهجة الدراسة بشكل اكثر جديّة وتخصص . حاجة زي كذا .

    • زائر 13 | 4:22 ص

      موظف بسفريات

      اولا اللي يتكلم ويقول النفط بفلوس على الشركة هذا غلطان واللي يبي يتأكد من كلامي يسال احد يشتغل في ادارة بابكو . بابكو تطالب طيران الخليج بمبلغ لا يقل من مليار دينار !
      ثانيا اسعار طيران الخليج من البحرين اغلى واللي يبي يتاكد يشوف بحرين مالزيا على طيران الخليج ويقارنها بدبي ماليزيا على طيران الخليج
      بشوف سعر دبي ارخص من البحرين !!!

      ثالثا
      الزبون الحين مايجيب راسه A320
      هالطيارات صغار كلش و الكل استغنى عنهم واللي يستخدمهم طيران اقتصادي مثل العربية والبحرين

    • زائر 12 | 4:08 ص

      هههههه

      هدا المدير اله بطبع المركب عدل يعني
      امس لغةالتداكر المخفضة
      و يجب طيارات صغار
      في دمتكم تروح الطيارة مدفوع نص ثمن الكرسي او تطلع من غير ثمن
      خلو يقود الشركة الي الهلاك
      اتحملو في مثل اله قبلة بعد

    • زائر 11 | 3:58 ص

      سنين راحت

      سنين وايام قضيناها في الشركة و طلعنا خالية جيوبنا

    • زائر 10 | 2:09 ص

      يقول يدفعون

      من قال انهم يدفعون قيمة الوقود ؟
      روح راجع كم على الشركة من ديون متراكمة لشركة نفط المطار

    • زائر 9 | 1:56 ص

      الي مهندس

      تذاكر طيران الخليج الي دول الخليج منطقي ؟؟؟ الى قطر 60 دينار هذا منطقي ماهي المسافه ؟؟ لو بسيارة ماراح اخسر 20 دينار بتعبئة البترول وليش المسافر يتحمل كل الضرائب ليكون انت مهندس بالشركة وقاعد ترد على الحقائق باشياء اكاذيب .
      طيران الخليج تجني الارباح ولكن الارباح تسرق في واضح النهار وتريد استرجاع المبالغ المسروقة على حساب المسافرين .
      للنظر للوجبات طيران الامارات شوف وجبتهم وشوف وجبت طيران الخليج شي معروف روتيه وفيها جبن وكاس ماي لاغير .

    • زائر 8 | 1:10 ص

      درر يا مهندس

      شكرا للتوضيح =)

    • زائر 7 | 12:28 ص

      to vistor num 2..you are the pasenger who ask for an upgread all the time? and want a first-class service in an econemy class and when the cabin crew refuse you get angry like a baby and say gulfair is a very bad airline..,

    • زائر 6 | 12:02 ص

      مهندس

      إلى الزائر رقم 2 لعلمك فقد استغنت طيران الخليج عن طائرات بوينغ 767 من منتصف العام 2007 حتى 2008 ولاتوجد حاليا إلا أربع طائرات 340 حيث تم بيع سبع طائرات وسيتم الإستغناء عن البقية بعد انتهاء مدة استئجارها بدءا من العام القادم.
      وإلى الزائر رقم 4: سعر تذاكر طيران الخليج منطقي جدا لان المسافر هو من يدفع ثمن الخدمات على الطائرة وللعلم الشركة لاتحصل على البترول للطائرات مجانيا مثل بعض شركات دول الخليج فالمسافر هو من يدفع ثمنه لذلك يضاف لسعر التذكرة.

    • زائر 5 | 11:45 م

      خليجي

      ياساده ياطيران الخليج اتمنى عدم الاعتماد على الطائرات الصغيره لانها والله متعبه ومش مريحه وراح بتخسرون ركابكم الى فلا" بدا الكثيرمنهم التحول الى الاتحاد و الاماراتيه لانه طائراتهم كبيره ومريحه ، في عيد الاضحي سافرت مع العائله الى بيروت على رجال الاعمال(درجة الصقر الذهبي) والطائره كانت 320 والله تفشل وندمت اني سافر على ط.الخليج... والمزيد من التقدم يالصقر الذهبي

    • زائر 4 | 11:42 م

      المسافر

      اول شوفوا شركات الطيران الآخرى شلون اسعارها وبعدين تكلموا اليكم عين بعد تتكلمون وترديون الربح على حساب المسافر شركات طيران اخرى داخل مجلس التعاون لا تجاوز سعر تذكرتها 50 دينار وانتم اقل تذكره لدول مجلس التعاون 80 دينار .
      ماشو اسعاركم في دول اوروبا غاليه الا ارخص التذاكر لانهم يعرفون لكم الدول الاوروبية ترصكم رص شاطرين بس على هالشعب الفقير تبون الربح منه .

    • زائر 3 | 11:22 م

      شلوون يعني؟؟؟

      شركة مفلسة (اكتواريا) و الاجدى هو اعلان افلاسها و من ثم انشاء شركة جديدة تعتمد على الكفاءة لا على المحسوبيات و الطائفية في التعيينات. طيران الخليج تعاني من بطالة مقنعة اكثر من اي شركة اخرى.... ولكم في البا مثال عندما تم التخلص من الكثير من المدراء اللذين ليس لهم اي داعي !
      الله الله في فلوسنا و فلوس اجيالنا .... لا تضخوها في شركة هي ليست بشركة اصلا !

    • زائر 2 | 11:16 م

      يا سيد مجالي انتو !!

      انتو محتاجين تغير الطائرات كلها مو بالحبة حبة يا سيد مجالي الطائرات 767 و 340 عفى عليها الزمن و معهم تغير الطاقم المضيفين لانهم خلاص ما ينفعون للخدمة لا من اسلوب ولا منطق عندهم .. شوفوا شركات الطيران الاخرى في دول الخليج شوفوا طائراتهم و مضيفينهم كيف و قارن مع الي موجودين في طيران الخليج !! فارق كبير بيننا وبين شركات الطيران الخليجية الاخرى !!! انا لا اقول اقطعوا ارزاق طاقم الخدمة لا بل حولوهم لأقسام اخرى في الشركة .. نتمنى التجديد الكلي وليس الشكلي !!

    • زائر 1 | 10:53 م

      what is the name of this airline

      is it Jordan Airlines or Gulf Air

اقرأ ايضاً